2电动汽车充电桩0亿助私楼车场装电动车充电站

作者: 来源: 发布时间: 2019-11-02 13:16 字号:【

  图:施政报告提出,20亿元资助私人住宅停车场加装电动车设施\中电网页图片

  【大公报讯】记者赖振雄报道:鉴於电动车充电设施不足,施政报告提出投放20亿元,为私人住宅停车场加装电动车充电设施,预计三年后,设施比例扩大至全港25%的私人住宅停车场,涉六万个车位。有电动车车主期望,设施以快速充电为主,节省充电时间。不过专家相信,改建停车场随时涉及百万元,业主未必达成共识。

  环境局局长黄锦星昨日在施政报告发表前夕,率先公布电动车充电先导资助计劃。他表示,电动车科技愈来愈成熟,能够在居住地方充电,为车主提供方便,也有助环保低碳。

  全港现有约4000个屋苑停车场,涉及停车位数目由数个至3000个。黄锦星称,政府已有政策应对新建楼宇,透过总楼面面积宽免,提供电动车充电设施,今次推出的先导资助计劃,应对较早落成的住宅或屋苑,车主可透过业主立案法团向政府申请资助,预计三年后,全港25%的私人住宅停车场也设置相关设施,合共六万个车位。先导计劃解决基本技术和提供财政协助。

  香港运输研究学会资深会员熊永达指出,以往楼宇的停车场未有相关準备,电掣房升级和拉线也要资金,动辄过百万元。而且,屋苑住户并非都是车主,未必人人愿意集资改建停车场。

  电动车车主黄永忠表示,市面的停车场多属中速充电,每次充电动辄三、四小时,快速充电则只需约一小时,建议加建设施以快速充电为主,节省车主时间。

  身兼豪华(质素的士服务)督导委员会主席黄永忠说,曾拥有两部电动车的士,均以低价“㓥车”卖出,因为充电池出问题,平均使用一年便损耗折旧,若更换电池,一个要十多万元。他建议政府资助电动车主更换电池。

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